在京都，我写了好多即兴的感想，多数只想留在备注里回味。

京都人正在逃离京都，做攻略时搜索京都城市，这是日媒这两年常出现的标题。投资旅馆酒店激增、京都又限制层高，市内地价不断上涨，看来房子又是让人被迫迁徙的最后一根稻草。

但作为游客来京都赏秋，哪有心思理解京都人民的哀怨。

京都城市一河两岸，地铁线路并不是最方便的，几个经典赏枫地处在地铁路网并不密集的东边。

巴士虽好但拥堵，决定第一次在海外骑车，没想到一天就跑了12公里。

来日本前特地看了《在京都小住》，我在路上已无数次畅想在鸭川骑行场景，今天顺利获得了好天气加持。

从京都站附近出发，沿着鸭川-五条-四条-三条，拐到南禅寺，透过日式庭院看到满目的红色，无可比拟的秋季王者！“这个时间来对了！”忍不住自夸时间的安排得当。

我更喜欢看日式庭院里的造景，跟江南水乡不一样的风格，带点日式美学的“物哀”“侘寂”。

离开寺庙，隔壁就是小网红-BLUE BOTTLE，国内首店开在了上海，果然是沪区价格——一杯咖啡+一份松饼，消费了70+，不过这物价对日本人来说，似乎也还合理。

稍作休息，又跨过鸭川往西，逆风且是上坡，这段路尤为艰辛，但精彩，被山包围，被水包围，游走在各个时代坍缩而成的四维空间里。

跑到一休原型里的金阁寺，门票很有特色，是一张平安符，唯一的御守就是在这里买的，求的是“幸福”。

“这是大火之后的金阁寺啊!”
“复建的！它太新了。”
“可是来都来了，还是想来看看这座金灿灿寺庙。”
我怀疑这人是三岛由纪夫或者一休的忠实粉丝。

京都4点多就开始天黑，回程路过西阵，千年以前这里是纺织区，这会不再有人喧嚣，像是有宵禁一样，偶尔隔壁的町屋传来“吱呀”，这么早就要关店了？

只有神社闪着微弱的红光，黑乎乎的小路尽头感觉要吸走人的魂魄，我赶紧打开车头的灯。

旅行结束至今还记得，那天回程骑行有一种很奇怪的感觉，忘了在国内今年发生的不快和失意，但也没有感受到这是一段放松的旅程，剩下的就是两脑空空。

从没有过这样的“失忆”。
后面想想，可能是低血糖了。

千年古都，正是我最喜欢的那种城市味道，却没有我想象的完美。

大概是经过疫情，加上工作后，我变成极度讨厌喧闹拥挤的I人，而京都这两年刚被某顶级国际旅行杂志评为全球TOP1的目的地，现在正是红叶开得最盛的时候，有自然美景，又有神秘的东方文化，加上日本对众多欧美国家免签，游客多得难以想象。

晚上已经累趴了，没有力气再去清水寺这个必去的点赏夜枫，留点遗憾也好，这样下次还有动力，找个淡季来京都再小住几天。

京都一日骑行路线：(建议用苹果地图规划骑行路线)
Rinn Kyoto Station——鸭川北行——南禅寺（午餐 小蓝瓶）——平安神宫——金阁寺——二条城——Maido Ookini 四條西洞院食堂（晚餐）

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